MV Agusta začala s výrobou motocyklů v roce 1946 a podobně jako jiní italští výrobci uvedla na trh velkou škálu modelů především se čtyřdobými, ale i s dvoudobými motory. Nejlépe se osvědčily čtyřdobé jednoválce 125, 150 a 175 ccm uhlazeného zevnějšku, s rozvodem OHC, se čtyřstupňovou převodovkou, zabudované v lehkém rámu s přední teleskopickou a zadní kyvnou vidlicí. To byl nejlepší recept na dobrý odbyt v padesátých letech.
Zakladatel firmy byl přesvědčen o tom, že nejlepší reklamou jsou výsledky ze závodů, a tak první GP jela Agusta 125 už v roce 1950. Současně byl zahájen vývoj řady výkonných motocyklů s většími motory až po slavné čtyřválce, jenže ani přes úžasné sportovní výsledky neodolala značka náporu japonských firem a nepřežila rok 1980.
Model 175 CSTL Economica byl určen pro méně movitou klientelu – pro láci nemá tachometr ani boční schránky, páka nožní brzdy je jen lakovaná. Tento malý čtyřtakt dokáže jezdit jen za málo přes dva litry benzínu na sto kilometrů.