Honba za výkonem vysokootáčkových dvoutaktů v sériových sportovních a sportovně cestovních motocyklech kulminovala v roce 1984 modelem RD 500. Motocykl byl poháněn kapalinou chlazeným dvoudobým vidlicovým čtyřválcem se čtyřmi karburátory Mikuni a s membránovým sáním. Výfukové kanály byly řízeny elektronickou přívěrou (systém YPVS), motor se dvěma klikovými hřídeli měl výkon 88 koní. V podstatě se jednalo o dva dvouválce, sesazené v jedné motorové skříni v úhlu padesát stupňů.
Rám byl svařen z ocelových profilů obdélníkového průřezu, přední vidlice vybavena protiponořovací hydraulikou. Sportovní motocykl, kapotovaný podle závodního supersportu a prezentovaný jako závodní replika Kennyho Robertse, měl šestnáctipalcové přední a osmnáctipalcové zadní kolo. Pětistovka RD se vyráběla do roku 1989.