Jawa Californian test, vývoj a historie vzniku modelů. Celá historie značky Royal Enfield od prvního motocyklu z roku 1901 v Anglii po současnou výrobu v Indii. Zásady restaurování historických vozidel. Tříkolka Can-Am Spyder, Honda CB 1000R, krosky Husqvarna, sněžné skútry Buran. Čtyřkolky Arctic Cat 700 H1 a 1000 H2 obutá na pásech JTD. Test skútru Vespa S 125 ie a elektrického maxiskútru Vectrix. Konstrukční a závodní sezóna české značky FGR. Amatérský závod čtyřkolek v Liberci.

Lehký skútr BSA Dandy byl poprvé představen na motocyklové výstavě v Londýně na podzim 1955, v říjnu 1956 byl zahájen jeho prodej. Výrobní program anglické zbrojovky BSA tehdy obsahoval čtrnáct základních modelů motocyklů od 125 do 650 ccm, skútr Dandy 70 ccm a tři typy sidecarů.

Koncem padesátých a v první polovině šedesátých let vítězily motocykly Moto Morini se čtyřdobými motory v silničních závodech v kubaturách 125, 175 a 250 ccm v Itálii i ve Francii. V roce 1965 ale firma ohlásila, že se zcela vzdává závodní činnosti a bude se věnovat jen dalšímu zlepšování svých sériově vyráběných motocyklů.

Honda VFR 1200F je sportovně cestovním motocyklem, který byl sice vyvinut v návaznosti na předchozí modely VFR, nejedná se ale o pouhé inovativní změny ani v případě podvozku, ani u pohonné jednotky. Na vývoji Hondy VFR 1200F, luxusního stroje s širší využitelností, se nešetřilo. Pracoval na ní mezinárodní tým designérů s cílem vytvořit motocykl, který by byl snadno ovladatelný a příjemný jak pro sportovní svezení, tak na dlouhých cestách.

Původně švédský výrobce offroadových motocyklů Husaberg, patřící nyní pod rakouskou firmu KTM, překvapil novou generací motocyklů už pro sezónu 2009. Málokdo čekal, že bude možné tolik vybočit z osvědčené konstrukce, ustálené u motokrosů a ostrých endur. Motor s válcem v sedmdesátistupňovém sklonu, s převodovkou pod klikovou skříní a s chytrým vstřikováním paliva proto přitáhl velkou pozornost.

Konstruktérem skútru Čezeta byl ve strakonické zbrojovce J. F. Koch. Navrhl samonosnou karoserii jako svařenec výlisků z hlubokotažného ocelového plechu, osazenou motocyklovým motorem Jawa-ČZ 175, chlazeným jen náporem vzduchu. Sériová výroba skútrů Čezeta 501 byla zahájena v roce 1957.

ČZ 400, model 514, je sportovní motokrosový motocykl určený pro třídu do 500 ccm. Spadá do období, kdy v motokrosu už i ve vyšších kubaturách zcela převládly dvoudobé jednoválce. Proti čtyřdobým motorům měly nižší hmotnost a vyšší výkon, byly i jednodušší, a tedy výrobně levnější.

Sortiment nejstarších českých motocyklů, vyráběných od roku 1899 v mladoboleslavské továrně, se rychle rozšířil na několik modelů jednoválců a cestovní a závodní dvouválce. V roce 1904 se původní označení Slavia změnilo na Laurin & Klement a od roku 1905 už byl v nabídce i podél uložený řadový čtyřválec. O rok dříve se ale na výstavách ve Vídni a v Lipsku objevil zcela jiný motocykl se čtyřválcovým motorem.

Italská značka Moto Guzzi v průběhu své historie kráčela vlastní cestou a její modely jsou z hlediska konstrukce neobvyklé. V období před druhou světovou válkou byly velmi populární ležaté jednoválce Moto Guzzi s chromovaným setrvačníkem na klikové hřídeli, točícím se ve volném prostoru vedle motoru.

Poté, co v roce 2007 koupil motocyklovou divizi Husqvarna německý koncern BMW, byly očekávány změny a rozšíření sortimentu této značky, léta orientované na sportovní off-road motocykly. Novinkou, která již vznikla za nového vedení firmy, je dvěstěpadesátka s novým čtyřdobým motorem, předem dobře vyzkoušeným na závodech v továrním speciálu.

Značka Praga, která začala ve druhé polovině devadesátých let vyvíjet off-road motocykly s vlastními čtyřdobými jednoválci o obsahu 610, 400, 650 a 430 ccm, koupila v roce 1998 krachující podnik Technometra v Praze. Jeho úpadek byl zapříčiněn vazbou na firmu Jawa, pro kterou Technometra vyráběla dvoudobé motory.

Od roku 1901 do druhé světové války měla firma Royal Enfield širokou nabídku motocyklů především se čtyřdobými motory, až po V-twin 1140 ccm. Hned po skončení války excelovala modelem Bullet 350 s vynikajícím podvozkem s teleskopickou přední vidlicí a se zadní kyvnou vidlicí. Soutěžní motocykly Bullet 350 se podílely na vítězství anglického Trophy týmu v Šestidenní soutěži už v letech 1948 a 1949.

Tříkolový skútr Gilera Fuoco byl poprvé představen v roce 2006 po úspěšných předchozích modelech koncernu Piaggio s označením MP3 a motory 125, 250 a 400 ccm. Nejsilnější model s pohonnou jednotkou ze skútru Gilera Nexus je prodáván v USA jako Piaggio 500 MP3, v Evropě pod značkou Gilera Fuoco.